Ruta hacia el Battery Passport (DPP)

Leer el Reglamento EU 2023/1542

El texto legal completo. Articulos clave: Art. 77 (Battery Passport), Art. 7 (huella de carbono), Art. 8 (contenido reciclado), Arts. 48-52 (due diligence cadena de suministro), Art. 11 (removibilidad y sustituibilidad). Aplica a baterias de vehiculos electricos (EV), baterias LMT y baterias industriales con capacidad >2 kWh. No aplica a baterias portatiles ni de arranque/iluminacion/encendido (SLI).

Importante: el texto original ha sido objeto de cinco corrigenda (el ultimo: OJ L 2024/90243 de 17 de abril de 2024) y modificado por el ESPR 2024/1781 y el Reg. 2025/1561. Usar siempre la version consolidada de EUR-Lex.

Relacion ESPR ↔ Baterias: el Reg. 2023/1542 funciona como lex specialis — mantiene su propio regimen de pasaporte digital. El ESPR 2024/1781 actua como marco horizontal que lo complementa para garantizar interoperabilidad con otros sectores, pero no lo sustituye ni lo absorbe.

Actos delegados y de ejecucion — estado a junio 2026

El Reglamento 2023/1542 habilita varios actos delegados y de ejecucion que aun no se han adoptado. Esto condiciona la aplicacion practica de varias obligaciones:

Las fechas del Reglamento se mantienen vigentes, pero la ausencia de actos delegados de metodologia (especialmente huella de carbono) genera un cuello de botella practico. El sector opera con el GBA GHG Rulebook v1.5 como referencia de facto.

Conocer los atributos del Battery Passport (aprox. 80–90 campos)

La DIN DKE SPEC 99100 es una especificacion tecnica desarrollada por el consorcio Battery Pass que interpreta los requisitos del reglamento. Incluye atributos obligatorios y voluntarios. Es la referencia de facto de la industria, aunque no esta confirmada su adopcion formal por CEN/CENELEC o ISO/IEC. El Data Attribute Longlist v1.3 es la version filtrable en Excel.

Entender la arquitectura tecnica del DPP

Como funciona el sistema: data carrier (QR, Data Matrix, NFC) → identificador unico → acceso al passport → registro central EU. Las referencias tecnicas habituales se dividen en tres categorias:

Normas e identificadores: ISO/IEC 15459 (identificadores unicos de producto), GS1 Digital Link (data carrier URL). Marcos y modelos de datos: AAS (Asset Administration Shell), ECLASS (clasificacion de productos). Ecosistemas e iniciativas de referencia: Catena-X / Tractus-X (ecosistema de intercambio de datos industrial).

Normalizacion en curso — JTC 24: CEN-CENELEC ha recibido los mandatos M/579 (baterias) y M/604 + AMD 1 (DPP horizontal) para desarrollar normas armonizadas. Las 6 normas en elaboracion son: prEN 18216 (data model), prEN 18219 (data exchange), prEN 18220 (data carrier), prEN 18221 (data processing), prEN 18222 (taxonomy) y prEN 18246 (data authentication, reliability, integrity). Estado: CEN Enquiry completado; finalizacion FprEN prevista para 2026, aun sin publicacion confirmada a junio 2026 (deslizado desde dic 2025).

Capa de confianza: marco regulatorio y posicion de Trackline

El Reglamento 2023/1542 (Art. 77.4 y Anexo XIII) y el ESPR 2024/1781 exigen que la informacion del DPP sea exacta, completa, actualizada, interoperable, fiable, integra, segura, autenticada y accesible segun permisos. No exigen una tecnologia concreta (no «blockchain», ni «firma cualificada obligatoria»). Existe un marco europeo de confianza digital al que un DPP puede acogerse para reforzar el valor probatorio del dato.

Marco regulatorio complementario que existe (no especifico del DPP de baterias):

eIDAS 2.0 — Reg. (UE) 2024/1183: define las figuras tecnicas de confianza (firma electronica cualificada, Art. 25; sello electronico cualificado, Art. 35; sello de tiempo cualificado, Art. 41) y las Qualified Electronic Attestations of Attributes (QEAA). Son herramientas voluntarias que aportan presuncion legal de integridad, origen y fecha cierta. La EUDI Wallet estara disponible en cada Estado miembro antes de finales de 2026.

Cyber Resilience Act — Reg. (UE) 2024/2847: plena aplicacion 11 dic 2027. Aplicable cuando la plataforma DPP, el software asociado o el BMS entran en el ambito de «producto con elementos digitales». Reporting obligatorio de vulnerabilidades desde 11 sep 2026.

Posicion de Trackline / Code Contract a 10 jun 2026:
✓ Operativo hoy: estructurado del dataset segun Anexo XIII, validacion interna pre-publicacion, trazabilidad de eventos (quien envia, quien recibe, quien valida, hora, dia, archivo) y hash interno del dataset como prueba de integridad propia generada desde la plataforma.

🔮 Roadmap: Trackline aspira a integrarse con la capa eIDAS cualificada (firma Art. 25 + sello Art. 35 + timestamp Art. 41 + QEAA via EUDI Wallet) y con el registro central DPP cuando este operativo. Hoy no aporta sello de tiempo cualificado ni firma cualificada eIDAS — aporta hash propio, que es prueba de integridad valida para gobernanza interna pero no equivale legalmente a sello cualificado.

Entender el valor de negocio

No solo es cumplimiento: el Battery Passport aporta ventaja competitiva, transparencia en la cadena de suministro y acceso al mercado EU.

Puente hacia construccion: el DPP de baterias es el laboratorio juridico-tecnico que la Comision esta usando para calibrar el DPP de otros sectores. El Reg. (UE) 2024/3110 (nuevo CPR, en vigor desde enero 2025) crea el Construction Digital Product Passport con despliegue progresivo por familias de producto a partir de 2028-2030. Arquitectura (DPPSPs, registro central, niveles de acceso), identificadores (ISO/IEC 15459 + GS1), credenciales verificables y ciberseguridad son comunes a ambos sectores. Dominar el DPP de baterias es prepararse para construccion.